(044) 383-1-373 (098) 971-54-15(093) 170-09-85(095) 803-19-20 пн-пт 9:00 - 19:00 суб 10:00 - 18:00 г. Киев ул. Сырецкая 35
Категории

Категории

Основные мифы о видеорегистраторах

Основные мифы о видеорегистраторах

Быстрый рост рынка систем видеонаблюдения для автомобилей предоставил вниманию водителей большое количество моделей авторегистраторов. Так, Вы можете осуществить выбор видеорегистратора в интернет-магазине Фортер. На сегодня в его каталоге находится оборудование от Gazer, Prology, Sho-Me, Stealth, Garmin, Tesla, Abee, Janus, DOD, Falcon и др. Есть профессиональные 4-х канальные устройства, универсальные, аксессуары к ним. Интересно и доступно по цене оборудование с такими встроенными модулями, как:

  • антирадар;
  • gps;
  • датчик движения и др.

 

Но вместе с ростом предложения на рынке выросло и некоторое количество мифов о видеорегистраторах. Попробуем разобраться с пятью основными из них.

Миф 1. нет смысла приобретать устройство дороже 1000 грн.

Аргументируют его тем, что даже такой прибор предоставит основания для борьбы с автомобильными подставами, поможет доказать правоту при ДТП. Однако это ошибочное мнение. Свойства этих устройств:

  • нечеткое изображение, на них не видно госномеров и т.п.;
  • не видны детали дорожной обстановки в темное время суток;
  • видеозапись имеет длительные паузы, часто прерывается.

 

До стандартов HD Full HD изображение дешевых устройств «растягивают» программным методом, но это не обеспечивает качества. Кроме того, их ремонт редко можно выполнить по гарантии, приходится вкладывать собственные средства.

Миф 2. Приобрести лучше видеорегистратор на китайской онлайн-площадке, который будет не хуже предлагаемого на отечественной.

Такой подход к выбору видеорегистратора предполагает, что в китайском интернет-магазине цена прибора в пределах 50-100 у.е., а в отечественном – 300-400 у.е. Действительно, ввозимые устройства отличаются наличием минимальных доработок – кириллизацией меню и т.п. При этом наклейка бренда, форм-фактор корпуса и прочая атрибутика известных производителей присутствует. И в самом деле, можно сравнить характеристики подобных моделей – они будут одинаковы. Однако цена одних – как минимум в два раза ниже, чем других.

В чем ошибочность этого мифа о регистраторах? В том, что по факту китайский завод, производящий регистраторы для узнаваемого бренда, продает их под собственной маркой. Между подделками и оригиналом разница не только в качестве сборки, но и в качестве и характеристиках комплектующих – пластиковые линзы вместо стеклянных и т.п. Поэтому покупка с доставкой «из Китая» может быть чревата потерей денег и времени.

Миф 3. На качество видео влияет количество мегапикселей матрицы и ИК-подсветка обеспечивает высококачественное «ночное» видео

Качественная матрица в видеорегистраторах – не обязательно многопиксельная. В них Full HD видео можно получить при разрешении в 2,1 Мп. (это 1920 умножить на 1080 точек). Матрицы в 5 или более Мп дают четкое изображение все с той же характеристикой в 2,1 Мп. Новейшие матрицы обладают пикселем большего размера, что позволяет «принять» больше освещения, и тогда лучше видны более темные места на дороге.

Если Вы воспользовались советами по выбору видеорегистратора, и приобрели модель с инфракрасной подсветкой, необходимо учесть, что она эффективна только снаружи авто. Или когда направлена внутрь салона. При включенных фарах, свет которых однозначно мощнее излучения ИК-прожектора регистратора, она неэффективна.

ИК-подсветка в регистраторе

Миф 4. Хороший видеорегистратор тот, у которого больше функций

Видеорегистраторы для авто быстро «обрастают» дополнительными функциями. К примеру, у действительно качественного авторегистратора Sho-Me Combo №1 присутствуют дополнительные функции:

  • радар-детектор;
  • GPS-модуль для определения местоположения и фиксации маршрута, скорости движения машины;
  • G-сенсор, который предотвращает перезапись видео после ДТП, резких маневров и т.п.

Автомобильный видеорегистратор

Но GPS-модуль и его данные не пригодятся для разбирательства в суде, так как сертифицированных видеорегистраторов по соответствующим показателям практически нет на рынке. В лучшем случае данные о маршруте, или скорости езды пригодятся только владельцу машины.

Неоткалиброванный G-сенсор грозит останавливать ведение видеозаписи на каждой кочке или ямке на дороге. Постоянное приведение устройства «в чувство» доставляет дискомфорт.

Кроме того, чем больше функций – тем выше цена авторегистратора. Сложнее его ремонт, выше вероятность выхода из строя.

Миф 5. Гибридный видеорегистратор преимущественней, чем специализированный.

Данный миф относится к приборам, объединяющим в себе возможности видеорегистратора и навигатора, а также регистратора и радар-детектора. В первом случае существуют технические сложности – работу с видео и навигацией обслуживает в большинстве моделей один процессор, что замедляет работу устройства в целом. Если Вам нужен такой регистратор – то лучше приобрести его более дорогой вариант с двумя процессорами.

Во втором случае – функция радар-детектора изживает свое, так как полицейские «прожектора» имеют множество модификаций, в числе которых и определение скорости по видео (функция видеоаналитики). Она не дает излучения, поэтому её сложно «засечь». Такой гибрид дороже обычного специализированного регистратора.



Возможно вас заинтересует
« prev next »